EPSILON? – 陸地平臺(tái)慣性導(dǎo)航裝置Safran
發(fā)布時(shí)間:2022-09-05 16:43:52 瀏覽:2253
Safran的EPSILON?–地面平臺(tái)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)裝置具備多功能型,Epsilon?系列提供高端應(yīng)用,即便在GNSS被拒的環(huán)境里:導(dǎo)航(位置和航向)、瞄準(zhǔn)輔助、輔助駕駛。Safran的EPSILON?–地面平臺(tái)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)裝置包括了從后勤到步兵戰(zhàn)車及其主戰(zhàn)坦克的所有戰(zhàn)略應(yīng)用領(lǐng)域。

特征
能與口徑小火炮集成化,提供精準(zhǔn)指向
可連接上任何作戰(zhàn)管理系統(tǒng)
免受磁場(chǎng)影響
由于其完善的諧振陀螺儀,Epsilon?Oneet Epsilon?10系統(tǒng)提供了完善的導(dǎo)航功能,而不依賴GNSS。Epsilon系列集成化到車輛中比根據(jù)磁傳感器的傳統(tǒng)系統(tǒng)更加容易。
多功能型,Epsilon?系列搭載了從火炮到后勤的所有地面平臺(tái)。其Epsilon?Oneet Epsilon?10裝置根據(jù)確保最佳性能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、瞄準(zhǔn)和駕駛需求:
航向:<1°
H.位置:1%DT
仰俯和滾動(dòng):0,3
容量:1L
Safran是法國(guó)一家關(guān)注光電、航空電子、軍用等領(lǐng)域的高科技企業(yè),其產(chǎn)品與業(yè)務(wù)廣泛應(yīng)用于航空、陸地和海上。目前,Safran從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)起落架和剎車系統(tǒng)、機(jī)艙、布線系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)到機(jī)載系統(tǒng)、飛機(jī)座椅和客艙,Safran在中國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域都占據(jù)著舉足輕重的地位。深圳市立維創(chuàng)展科技授權(quán)代理銷售Safran產(chǎn)品,歡迎業(yè)界咨詢。
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推薦資訊
Safran慣性測(cè)量單元(Inertial Measurement Unit,簡(jiǎn)稱IMU)是一種用于測(cè)量姿態(tài)和加速度的設(shè)備,由法國(guó)航空航天集團(tuán)Safran公司開(kāi)發(fā)和制造。IMU通過(guò)使用陀螺儀和加速度計(jì)來(lái)測(cè)量物體的角速度和加速度。陀螺儀通過(guò)測(cè)量旋轉(zhuǎn)角速度來(lái)確定物體的角度和方向,而加速度計(jì)則測(cè)量物體的加速度。這些數(shù)據(jù)可以用于導(dǎo)航、導(dǎo)彈制導(dǎo)、飛行控制等應(yīng)用。
Safran?為民用型和軍用直升機(jī)及其飛機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思數(shù)字和模擬控制器和傳感器,以適用充壓和非充壓板塊的極端化空氣環(huán)境條件。
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